隨著科學(xué)的發(fā)展，齒輪已經(jīng)慢慢由金屬齒輪轉(zhuǎn)變?yōu)?a class="attach inline_attach" href="http://www.gongyi176.com" target="_blank" title="塑料齒輪">塑料齒輪。因為塑料齒輪更具有潤滑性和耐磨性?？梢詼p小噪音，降低成本，降低摩擦。

深圳優(yōu)泰是專注做塑料和塑膠齒輪定制廠家，然而目前市面上常用的塑料齒輪材料有：POM,PA,尼龍，PEEK等。然而目前齒輪產(chǎn)品最常用的工程塑料是POM

工程塑料是POM這款齒輪應(yīng)用于最常見的線圈馬達驅(qū)動。POM N2320彎曲模量2470 Mpa 、降服伸長率9.4%；耐摩擦系數(shù) 0.35、N2320 003內(nèi)部添加改良易脫模型、良好的自潤滑性；彈性模量2600 Mpa，結(jié)晶度達70%，具有良好的回彈性，尺寸穩(wěn)定性高、精度高；拉伸蠕變模量1400 Mpa；良好的耐化性如弱酸、堿類、醇類、碳氫化合物、酮類、醚類、礦物油以及標準燃油，很不耐強酸，不耐強堿和不耐紫外線的輻射。對機械強度有比較高要求齒輪產(chǎn)品選用工程塑料半芳香族尼龍
工程塑料半芳香族尼龍這款齒輪需要承受更大的工作強度所以對材料的機械強度要求高。GV-5H拉伸模量達到18000MPa ；添加50%GF增強，具有良好的尺寸穩(wěn)定性；基材是PA66，具有良好自潤滑性可降低齒輪間的摩擦系數(shù)；具有良好耐候性以及耐化性。
耐化學(xué)腐蝕性能優(yōu)異的尼龍12齒輪， 尼龍12齒輪跟常用的制作齒輪的材料POM和PA66對比，PA12在耐腐蝕，尺寸穩(wěn)定性，抗沖擊和低溫使用環(huán)境方面具有明顯的優(yōu)勢。但是PA12材料的成本卻比其他材料高出了很多，所以PA12齒輪主要應(yīng)用在工況環(huán)境惡劣并且對尺寸穩(wěn)定性要求高的部件。L1930 已獲得主流主機廠認證；PA12基材添加30%玻纖增強，尺寸穩(wěn)定性優(yōu)異 ；零下40度到125度性能變化非常輕微；具有很高的抗沖擊性和缺口沖擊強度，甚至在冰點以下，對油脂、燃料、液壓油和鹽有很好的抵抗力；生產(chǎn)效率高，比傳統(tǒng)金屬部件有噪聲和振動阻尼優(yōu)勢；贏創(chuàng)是全球為數(shù)不多的能夠自主生產(chǎn)PA12的廠家之一。
耐高溫的PA46齒輪，TW241B3, PA46添加15%炭黑,彎曲模量10500, 缺口沖擊強度(濕態(tài)）12kJ/m2 ；熱變形溫度(1.8Mpa):290°C；熱膨脹系數(shù):(平行)0.25E-4/°C,(垂直)0.5E-4/°C ,收縮率:(平行）0.3%,(垂直)1.1% ；相比其它規(guī)格具有良好的低蠕變性以及自潤滑性能；PA46是由丁二胺和己二酸縮聚而成的脂肪族聚酰胺,耐弱酸、堿、鹽類溶液、醇類、醚類、酮類以及標準燃油類。

滿足最高要求的PEEK齒輪，PEEK材料具有超強的耐腐蝕、抗老化 、抗溶解性；高溫高頻高壓電性能；韌性和剛性兼?zhèn)洌?尺寸要求精密；耐輻照耐磨、耐腐蝕：耐水解，高溫高壓下仍可保持優(yōu)異特性耐磨損、抗靜電電絕緣性能好；機械強度要求高部件。其齒輪主要應(yīng)用于要求苛刻的應(yīng)用領(lǐng)域，汽車等（包括航空）運輸業(yè)市場、半導(dǎo)體制造設(shè)備、壓縮機閥片、醫(yī)療器械。

優(yōu)泰模具所開發(fā)生產(chǎn)的各類型電動工具齒輪具有結(jié)構(gòu)緊湊，傳遞扭矩大，耐磨抗老化，傳動噪音低等特性。 
優(yōu)泰模貝專注于塑膠齒輪箱的設(shè)開發(fā)設(shè)計和生產(chǎn)制造。優(yōu)泰中小型齒輪箱具有傳輸精確，抗磨損，應(yīng)用平穩(wěn)等特性。
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